鋰電池正極材料產業

鋰離子電池可以分為幾個子產業，正極材料、負極材料、隔離膜、電解液、組裝。這裡面技術難度最高的是隔離膜，成本佔比最高的是正極材料。這篇聚焦在正極材料上面。

正極材料的價值高低取決於，能量密度/重量比。前幾年大陸廠商一窩蜂的投入LFP，並且在資本市場上造成一股旋風，但其實從技術面來看，LFP並不是個好選擇。果然自2015以後，大陸廠商也轉向投入三元材料NCM與NCA。

正極材料的主要廠商以日本、韓國為主，中國廠商正在努力追趕。但各家電池的材料配方略有不同(配方是各家機密)，材料廠很難單打獨鬥。(韓國，三星、LG；日本，Panasonic、Sony)

中國廠商目前是ATL與比亞迪較大，ATL是TDK的子公司，但TDK並不插手經營只是單純投資方。
20170530： ATL是香港新能源，子公司寧德時代才是出貨公司。17Q1獲鴻海投資44.7億台幣。

在特斯拉開啟電動車新章之後，也替鋰電池產業開了新局，畢竟一台車需要用的電池數量遠遠超過手機或筆電，這也吸引更多新廠商在各環節的投入。正極材料方面，除了原本日商與韓商供應體系大量擴產外，中國廠商更是可用瘋狂投入來形容。但是產能開出需要時間，目前看來2018年才能開出大規模產能，而需求量則是目前(2016)就開始迅速攀升。

預計17年底可以超過10000噸月產能的有：格林美、當升、國軒高科。
台灣廠商的美琪瑪(LG與Panasonic供應鏈)子公司美戶，在2016年底就可以達到月產能10000噸。另一家康普(Panasonic供應鏈)則預計17年6月擴產到2700噸/月(目前1200噸/月)。